ללא משקל נפחי - ללא עמלות נסתרות

אנו יכולים לקבוע את דמי המשלוח בפועל רק כאשר החבילה שלך מתקבלת על ידינו ונוכל למדוד ולשקול אותה. לעתים קרובות, החבילות שהתקבלו פשוט גדולות בהרבה מממדי הפריט שהלקוח הניח במקור לחישוב במחשבון עלות המשלוח. עלות המשלוח הסופית תהיה תלויה ב:

• ארץ היעד – משקל בפועל ומידות החבילה בפועל (שבמציאות שונות מהמצופה) – משקל ממדי = בסיס חישוב להובלה באוויר. המשקל הממדי קשור לגודל האריזה שבה משתמש המוכר. המשקל הממדי מספק דרך קלה לחשב את שטח ההובלה האווירית בפועל הנדרש להובלת סחורות, אשר עשוי להיות נמוך במשקל ומגושם בו זמנית. המשקל הממדים של המשלוח מושווה למשקל בפועל, בעוד שהערך הגבוה יותר משמש לקביעת עלות ההובלה או התעריף. המשמעות היא גם שמסגרת תמונה קלה עשויה להיות יקרה יותר מטלוויזיה כבדה. למה? כי מסגרת התמונה גדולה יותר בגודלה ובנפח מהטלוויזיה הקטנה.
• אורך והיקף משולבים = בסיס חישוב להסעה בכביש. האורך וההיקף המשולבים משמשים כנקודת התייחסות ממדית לעומסי מטען ונמדדים על בסיס היקף החבילה בס"מ. אם חבילה חורגת מהמגבלות שצוינו על ידי DHL/FedEx, המשלוח יבוצע על בסיס דרגת התעריף החלה בהתאמה. אורכים מרביים אלו שונים ממדינה למדינה, אולם ככלל אצבע, אסור להם לחרוג מערך של כ. 360 ס"מ (למשל DHL) או 762 ס"מ (למשל FedEx), שהם מספיקים לחלוטין עבור עגלה רגילה
• פריטים מגושמים / שאינם יכולים לערום = אם החבילות שלך לא יכולות להישלח כחבילות סטנדרטיות, למשל המוביל לא יכול לשים חבילות אחרות למעלה, עלולות להיווצר עלויות נוספות, שיונפקו על ידי המוביל
• התאמות מחיר מצד ספק שירותי ההובלה שלנו כתוצאה מהיטלי דלק למשל (מחשבון עלות המשלוח יחיל את תוספות הדלק הנוכחיות)
• פריטים אינם ניתנים למשלוח כפי שהם / נדרש טיפול נוסף או אריזה, למשל אינם ניתנים לערום (הספקים עשויים להנפיק עמלות נוספות עבור טיפול)
• שינויים בשערי המטבע