לוגיסטיקה מוסמכת של סוללות ליתיום
אנו אוספים, אורזים ומשלוחים את מוצרי הליתיום שלך ברחבי העולם.

משלוח ליתיום מוסמך בינלאומי. יוצר בגרמניה.

myGermany כמשלח ליתיום מוסמך.

יש תשומת לב רבה לסוללות ליתיום יון בימים אלה. הם מניעים טלפונים חכמים, טאבלטים וכלי רכב חשמליים שכולנו ניסע בהם יום אחד. הם נחשבים גם לסחורה מסוכנת (DG) מנקודת מבט של משלוח, ולכן, דורשים אריזה, תיוג ואחסון מיוחדים - יחד עם עמידה ברשימה ארוכה של תקנות ממשלתיות ודרישות ספקים.
myGermany מוסמכת באריזה ובמשלוח של ליתיום בינלאומית.

מדוע משלוח ליתיום כל כך בעייתי?

בניגוד לסוללות אלקליין מסורתיות שנמצאות בשימוש נרחב בביתכם, רוב סוללות הליתיום מכילות אלקטרוליט דליק ובעלות צפיפות אנרגיה גבוהה להפליא. הם עלולים להתחמם ולהתלקח בתנאים מסוימים, כמו במקרה של קצר חשמלי, מגע עם מים או נזק פיזי שעלול להתרחש במהלך הפלגה ארוכה.
זו הסיבה שהתקנות וההגבלות של הספקים כל כך מחמירים. והדרישות הללו חלות מדלת לדלת. משמעות הדבר היא כי נהגי משאיות, מפעילי מחסנים ותחנות מטענים במייל הראשון והאחרון - בנוסף למובילי אוויר ואוקיינוס ​​- חייבים להיות בעלי הניסיון וההסמכה המתאימים לטיפול בסחורות מסוכנות.

האם נדרשים מסמכים מיוחדים למשלוח סוללות ליתיום יון בינלאומיות?

כן. למרות שלא תמיד נדרשת, הצהרת סחורות מסוכנות היא אחד הטפסים החשובים ביותר המתעדים את סוג המטען והסכנות הנלוות. יש לציין את קוד האו"ם המדויק שכן זה קובע את התקנות החלות. עליך לספק גם את גיליון מידע בטיחות החומרים (MSDS) של המוצר. בנוסף, סוללות ליתיום חייבות לעבור סדרה של בדיקות במפעל כדי לוודא את יכולתן לעמוד בחום, רעידות ועוד. משרד התחבורה האמריקאי (DOT) דורש כעת מיצרנים ומפיצים לספק "סיכומי בדיקה" לספקים. דרישה זו חלה בכל העולם והיא מאושרת כעת על ידי הארגון הימי הבינלאומי (IMO).

כיצד לארוז מוצרי ליתיום למשלוח גלובלי?

באשר למשלוח, רוב האריזה נעשית במפעל, בדגש על הפרדת סוללות בודדות כדי למנוע קצר חשמלי או נזק פיזי. הדרך שבה סוללות ליתיום נשלחות קובעת כיצד יש לארוז ולתייג אותן. כדי להבטיח עמידה בכל התקנות, על המשלוחים לקבל אישור לארוז סחורה מסוכנת.
סוללות חייבות להיות ממוקמות באריזה פנימית שאינה מתכתית אשר סוגרת לחלוטין את התא או הסוללה ומבודדת כל אחת ממגע עם חומרים מוליכים חשמלית (למשל מתכת).
יש לארוז אותם כדי למנוע החלקה שעלולה לגרום לנזק.
סוללות רכב חשמלי הכלולים בכלי רכב או מכשירים חייבים להיות מהודקים היטב במחזיק המצבר.
חלק גדול ממשלוחי הסוללות לרכב חשמלי מגיע דרך אסיה, שם גשמי מונסון יכולים לחדור לאריזה חיצונית מוגנת בצורה גרועה ולפגוע בסחורה. עטיפת כיווץ ופלסטיק כבדים הם השקעה נבונה. Dimerco משתמש בטכניקות כאלה כדי לשלוח סוללות ולהגן על מוצרי מוליכים למחצה בעלי ערך גבוה. לפרטים נוספים על טכניקות אריזה אלו, עיין בספר האלקטרוני שלנו: מיטוב שרשרת אספקת האלקטרוניקה שלך. משלחים, כגון myGermany, שימו לב לדברים הבאים על האריזה החיצונית:
זיהוי סוג המטען (למשל סוללות ליתיום-יון)
תווית סוללת ליתיום Class 9
מספר זיהוי של מנהלת האו"ם
שם וכתובת השולח או הנמען
סימונים כמו זה להלן עבור סוללות ליתיום חייבים להיות מודבקים או מודפסים לצמיתות, קריא ועמיד בפני מזג אוויר.